Rodillo Oreka O5 RC Trainer
1.470,00 €
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El rodillo Oreka O5 RC está diseñado para un entrenamiento con los más altos estándares de la tecnología ergodynamic de Oreka Training y para quienes quieren un rodillo que los acompañe en todos los eventos y pueda guardarse de forma compacta. Todo ello con las mismas prestaciones del Oreka O2: la posibilidad de entrenar durante horas y horas sin sobrecargas musculares o lesiones típicas de los rodillos estáticos.
Así, el Oreka O5 RC es la máquina perfecta para los que quieren entrenar sin dolor y además necesitan un rodillo transportable.
Sensaciones reales de carretera con la seguridad del indoor. Se trata de un sistema patentado con dos características principales:
- Traslada el balanceo del pedaleo en carretera al entrenamiento indoor: puedes levantarte, sprintar, etc. igual que en carretera.
- Es un sistema seguro y sencillo, con sensores incorporados que garantizan entrenar sin sobresaltos.
El control del balanceo se realiza por medio de dos "músculos" neumáticos que están intercomunicados por un depósito de aire central. En este depósito, con la misma bomba de hinchar las ruedas se mete el aire para ajustar al gusto del ciclista el balanceo del trainer. De esta forma en caso de hinchar a: 4 bares, obtenemos un balanceo natural que simula el movimiento de la bicicleta en cualquier ascensión al pedalear de pie. 6 bares, obtenemos un pedaleo más estable, que evita las sobrecargas musculares que generan los sistemas estáticos.
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El rodillo Oreka O5 RC está diseñado para un entrenamiento con los más altos estándares de la tecnología ergodynamic de Oreka Training y para quienes quieren un rodillo que los acompañe en todos los eventos y pueda guardarse de forma compacta. Todo ello con las mismas prestaciones del Oreka O2: la posibilidad de entrenar durante horas y horas sin sobrecargas musculares o lesiones típicas de los rodillos estáticos.
Así, el Oreka O5 RC es la máquina perfecta para los que quieren entrenar sin dolor y además necesitan un rodillo transportable.
Sensaciones reales de carretera con la seguridad del indoor. Se trata de un sistema patentado con dos características principales:
- Traslada el balanceo del pedaleo en carretera al entrenamiento indoor: puedes levantarte, sprintar, etc. igual que en carretera.
- Es un sistema seguro y sencillo, con sensores incorporados que garantizan entrenar sin sobresaltos.
El control del balanceo se realiza por medio de dos "músculos" neumáticos que están intercomunicados por un depósito de aire central. En este depósito, con la misma bomba de hinchar las ruedas se mete el aire para ajustar al gusto del ciclista el balanceo del trainer. De esta forma en caso de hinchar a: 4 bares, obtenemos un balanceo natural que simula el movimiento de la bicicleta en cualquier ascensión al pedalear de pie. 6 bares, obtenemos un pedaleo más estable, que evita las sobrecargas musculares que generan los sistemas estáticos.
Cabe destacar que, de forma independiente a este balanceo, el Oreka O5 RC es un trainer estable gracias a su patas, de forma que se pueden realizar esfuerzos/sprintes a más de 1000 vatios sin que el rodillo de entrenamiento se mueva o desplace.
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El rodillo Oreka O5 RC está diseñado para un entrenamiento con los más altos estándares de la tecnología ergodynamic de Oreka Training y para quienes quieren un rodillo que los acompañe en todos los eventos y pueda guardarse de forma compacta. Todo ello con las mismas prestaciones del Oreka O2: la posibilidad de entrenar durante horas y horas sin sobrecargas musculares o lesiones típicas de los rodillos estáticos.
Así, el Oreka O5 RC es la máquina perfecta para los que quieren entrenar sin dolor y además necesitan un rodillo transportable.
Sensaciones reales de carretera con la seguridad del indoor. Se trata de un sistema patentado con dos características principales:
- Traslada el balanceo del pedaleo en carretera al entrenamiento indoor: puedes levantarte, sprintar, etc. igual que en carretera.
- Es un sistema seguro y sencillo, con sensores incorporados que garantizan entrenar sin sobresaltos.
El control del balanceo se realiza por medio de dos "músculos" neumáticos que están intercomunicados por un depósito de aire central. En este depósito, con la misma bomba de hinchar las ruedas se mete el aire para ajustar al gusto del ciclista el balanceo del trainer. De esta forma en caso de hinchar a: 4 bares, obtenemos un balanceo natural que simula el movimiento de la bicicleta en cualquier ascensión al pedalear de pie. 6 bares, obtenemos un pedaleo más estable, que evita las sobrecargas musculares que generan los sistemas estáticos.